마그네슘 및 마그네슘 합금 산업의 국내 개발 상태.

출시 날짜: 2024-05-22

초경량 금속 구조 재료로서 마그네슘 합금은 항공, 항공 우주, 자동차, 고속 철도, 통신 및 기타 분야에서 광범위한 응용 분야를 가지고 있으며 가장 유망한 금속 구조 재료 중 하나로 간주됩니다. 세계에서 마그네슘 자원의 큰 나라 인 중국은 마그네슘 광석 자원과 마그네슘 소금 호수 자원이 풍부합니다. 2003 년부터 중국은 18 년 연속 세계 최대의 1 차 마그네슘 생산국이자 수출국이었습니다. 마그네슘 합금의 산업 적용을 적극적으로 촉진하는 것은 경량 구조 재료 및 환경 보호를위한 중요한 조치 일뿐만 아니라 우리나라의 풍부한 자원을 최대한 활용하고 철 및 알루미늄 자원에 대한 수입 의존도를 줄이기위한 전략적 조치입니다. 특히 현재의 복잡하고 변화하는 국제 상황에서 매우 중요한 전략적 중요성을 가지고 있습니다.

비철금속 산업 협회의 통계에 따르면 2019 년 우리나라의 1 차 마그네슘 생산량은 969000 톤으로 작년에 비해 12.2% 증가했습니다. 현재 세계 1 차 마그네슘의 약 45% 가 마그네슘 합금을 생산하는 데 사용되며 그 중 70% 는 자동차 산업에서 사용되고 20% 는 3C 전자 제품에 사용되며 10% 는 군사 및 기타 분야에서 사용됩니다. 그림 7-6 에서 볼 수 있듯이 2019 년 중국이 수출 한 1 차 마그네슘 및 마그네슘 제품의 수는 451600 톤으로 전 세계 총 생산량의 53% 를 차지합니다. 마그네슘 합금의 깊은 가공 제품에서 다이 캐스팅 방법은 여전히 지배적이지만 마그네슘 합금의 적용의 대규모 확장을 제한하는 몇 가지 제한이 있습니다. 따라서 가공 마그네슘 합금 제품의 가공 기술 및 응용 기술을 추가로 연구하는 것이 특히 중요합니다.

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